• 国家骨干高职院校
  • 全国高职院校服务贡献50强
  • 四川省首批高等职业院校
  • 四川省高校毕业生就业优秀单位
设为首页 | 加入收藏
当前位置: 首页 >> 新闻中心 >> 学院要闻 >> 正文
【转载】降本增效唱主角 转型升级新动力
——党的十八大以来攀钢自主创新工作综述
来源:作者:综合管理部 发布时间:2017-09-28 阅读:

企业出现连年亏损,生存危机前所未有,攀钢靠什么逆势突围?

始终坚持“科技兴则攀钢兴”的理念,常态化推进自主创新,成为攀钢扭亏脱困的强大利器!

攀钢认真贯彻习近平总书记关于创新工作的新理念、新思想、新战略,严格落实鞍钢集团科技创新要求,聚焦“扭亏为盈和新攀钢建设”两大核心任务,5 年来在科技降本、提质增效、重大项目推进、技术成果转化等方面实现了新突破。

立足现场和市场,打通关键瓶颈,让科技在降本增效中唱主角挑大梁

科技起家的攀钢,高度重视依靠科技创新降成本、渡难关。尽管企业保命经营困难重重, 2016年科技投入占营业收入比例还是比2012年高出1.39个百分点。

近年来,攀钢将科研支撑降本增效摆在全局工作的重要位置进行谋划和推动,自主创新硕果累累。2012年到2016年,攀钢累计通过科技成果鉴定633项,获省部级科学技术奖成果112项,获得专利授权2700项,主持或参与修订国际标准4项、制(修)订国家及行业标准82项……2014年至2016年,攀钢科技创效累计达36.62亿元。

按照鞍钢集团公司董事长、党委书记唐复平到攀钢调研指示精神,攀钢建立了矿山、炼铁、炼钢、轧钢、特钢、钒、钛等七大系统科技攻关队,完善了目标、指标、项目、评价方法“四维一体”的责任体系。通过广大科研人员协同作战,工艺降本、产品增效亮点纷呈。

5年来持之以恒的工艺升级,攀钢钒与2014年相比高炉燃料下降8.32公斤/吨铁,炼钢工序钢铁料消耗降低11.3 公斤/吨钢;氧化钒收率由79%提升至82%以上,钒氮合金单窑产能提升145%、吨产品电耗降低50%、氮气消耗降低70%;海绵钛工序达产达效实现突破,自201511月以来电解大循环已连续稳定运行600多天;矿业公司密地选矿厂通过尾矿总品位降低等,今年上半年创效1714.37万元。

5年来坚持不懈的产品开发,军工与特钢系列进一步实现高纯度冶炼,Cr12MoV冷作模具钢综合成材率由74.35%提高至80.12%Cr12系列冷作模具钢成为替代进口产品的首选;钒钛新产品开发从无到有,电池级高纯五氧化二钒、催化剂钒产品等已具备产业化条件,宇航级钒铝合金产品研发、舰船管路系统用钛产品已成功进入试验装置,调品创效贡献突出。

华丽的数据,正是自主创新在扭亏脱困中发挥不可替代作用的最好诠释!

突出攀西资源综合利用,推进重大项目研发,培育转型升级新动力

立足当前,运筹长远,坚持资源深度开发、品种高端延伸、绿色制造集成,攀钢正加快把钒钛资源优势转化为经济优势,让创新驱动成为引领发展的第一动力。

作为攀西国家级战略资源创新开发试验区的核心企业,试验区成立4周年来,在政府组织实施的三批试验区重大科技攻关项目中,攀钢承担了19项,占比高达36.5 %,获政府资助2.183亿元。

经过强力推进,攀钢高炉渣提钛项目进展顺利,受到院士、专家的高度关注,列入攀西国家级战略资源创新开发试验区一号项目,纳入“中国制造2025”。

钢轨是攀钢的“名片”。围绕民族品牌可持续竞争优势建设,攀钢加大了系列高品质钢轨开发力度。在槽型轨方面,已重点解决了系列技术问题,成材率比开发初期上升了20多个百分点;在贝氏体钢轨方面,已具备批量生产能力,即将开展上道试铺;在过共析钢轨方面,在重载小半径曲线路段表现出良好的耐磨与抗疲劳性能,目前正在开展扩大试铺并向国外客户推广。

以国内最优水平、保持区域最强为标准,攀钢汽车板在投产短短的3年时间内,成功开发出四大核心竞争力产品系列,以O5板为代表的高表面质量汽车面板实现批量销售,完成了其他钢铁企业510年时间才能达到的从商用车到交叉型乘用车、自主品牌乘用车、合资品牌乘用车,以及从内板到外板的华丽转变,汽车钢销量将由2013年的89万吨提升到今年150万吨。

同时,攀钢钒电池电解液,航空航天、舰船及核用不锈钢以及超软海绵钛等战略项目开发也取得积极进展。

“品质”为核心,专注关键重大技术突破和优势产品可持续竞争能力的提升,在钒钛钢铁领域构建形成独有领先的系统集成技术,为攀钢转型升级提供了强力支撑!

着眼激发活力,完善体制机制,建成从研发立项到成果转化的全程绿色高速通道

实施创新驱动,离不开创新体制机制。把科技创新和制度创新双轮驱动作为创新发展的根本动力,顶层设计激发出第一生产力所蕴藏的巨大潜能。

攀钢贯彻落实鞍钢集团工作部署,突出推进研发机构的公司制改革、实施项目运营合同制管理、建立以成果分享为核心的激励机制,加快实施科技成果转化基金等制度管理,设立了研究院1500万元的科技成果转化专项基金。

2014年,攀钢编制科技研发体制机制改革工作方案;2015年至今,攀钢已先后对《攀钢集团有限公司工艺管理办法》、《攀钢集团有限公司知识产权管理办法》等10余项科技管理制度进行了修订完善;作为研发主阵地的研究院对45项规章制度进行修订、合并及废止。今年,研究院与攀钢签订科研项目合同22项,合同总额5300多万元;与子分公司已签订科研项目效益分享合同38项,前8月实现创效分享1100多万元。

同时,攀钢在公司层面构建起钒、钛、特钢、普钢四大主要产业在内的研发平台,成立军工产品发展委员会和军工办,组建重庆钛白产品应用研究中心……着眼激发活力,突出形成合力,攀钢正加速建成从研发立项到成果转化的全程绿色高速通道!

从全局高度谋划和推进科技体制改革,进一步增强了科技攻关的有效性,激发了科技人员的动力,确保了技术经济指标的持续改善, 推动了“高、精、尖”产品的持续升级,满足了顾客对品种质量的持续要求。这既为攀钢创造了效益,也为攀钢赢得了更高的市场美誉度。

深化对外合作,搭建创新平台,引技、引智、引才让科技创新如虎添翼

自主创新,有赖于平台支撑。加强对外研发合作,攀钢与合作方携手共进,实现多赢。

20117月钒钛联盟成立,特别是2013年正式成为国家产业技术创新战略试点联盟以来,攀钢联合成员单位加强组织机构与运行机制建设,强化创新顶层设计与布局,积极实施重大科技创新项目,搭建科技创新交流平台,凸显了钒钛联盟在国内的技术主导和影响力。如今,联盟成员已从成立之初的18家发展到25家。

在国家科技部及省市科技主管部门的指导下,联盟已承担国家项目4项、攀西试验区项目19项,组织召开20多次全国性大型学术会议,每年提供20余期最新信息技术服务,搭建起了钒钛领域高端技术共享交流平台。以企业为主体的联盟运行方式,推进了产学研联合创新,对钒钛资源高效、清洁、综合利用技术进步起到了重要推动作用。

将加强对外协作、搭建联合实验室作为持续创新的抓手,攀钢强力推动,形势喜人。特别是近年来,攀钢分别与长虹建立家电钢板联合实验室、与美的建立家电用钢联合实验室、与清华大学苏州汽车研究院建立汽车金属材料联合实验室、与东风车轮公司建立车轮钢联合实验室、与宝鸡钢管研究院建立钢管联合实验室、与万控集团建立电气用钢联合实验室等,极大地促进了相关领域的产品研发、技术应用与市场推广。

5年来,攀钢与科研院所、大专院校签订合作项目200余项,经费金额达到1.2亿元,对进一步促进攀钢引领产业结构转型升级、支撑跨越发展意义重大。

把人才作为创新的核心要素来激发,创新就有持续动力。攀钢对此高度重视,近年来引智、引才与人才培养工作力度加大。2014年至今,研究院引进博士28人、硕士50名,引进海归等成熟人才10人 ;近5年,研究院已承担各类科研项目1000余项,人才效应显现。

建机制、搭平台,也激发出全体职工推进“双创”的热情。18月份,攀钢网络问企建议达28000余条。2012年以来,攀钢钒聂绍刚转炉炼钢技能大师工作室将渣料消耗降低了17.91公斤/吨钢。如今,28个技能大师工作室正在各自岗位建功立业。

积微速成,不断创新,使攀钢50多年来攻克世界难题,成为迄今世界唯一实现钒钛磁铁矿中铁、钒、钛资源综合利用的企业,为攀钢5年来逆势突围作出了突出贡献。

面对新攀钢建设的光荣使命,攀钢正以只争朝夕的豪迈,坚持创新驱动发展,为早日走出困境,再创辉煌而奋力拼搏!(攀钢日报记者 汪云富)



四川机电职业技术学院@版权所有
地址:攀枝花市东区马家田路65号 邮编:617000

技术支持:网络管理与现代教育中心
电话: (学院办公室)0812-6251211 6251819
   (招生就业处)0812-6250212 6250530
蜀ICP备05006533号

微信二维码